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现在的汽车市场竞争激烈的程度有目共睹，优胜劣汰的道理相信每个汽车厂家都懂，最近已经有很多业绩不好的汽车品牌被收购，这就是在汽车市场热度褪下之后引发的后果，即便强如大众近两年也被日系品牌步步紧逼，不得不投放更多新款的车型来抢夺市场份额。

2018年对于大众来说意义非凡，一汽大众的探歌上市打破了一汽大众只生产销售轿车的传统，紧接着探岳、途岳等车型的相继推出，可以看出大众对于国内汽车市场的重视，试图通过大量的SUV车型来保持自己的霸主地位。虽然探歌这款车上市之后就被吐槽定价太高，但通过后期的优惠现在也有着还不错的销量，而上汽大众的途岳，作为途观的继任者，在上市几个月后已经达到了月销1.2万的水平，要知道这可是在优惠并没有放开的前提下，实力可见一斑。

途岳是上汽大众为国内用户打造的一台紧凑型SUV，它的车身尺寸为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。可以看到途岳的车身长度在同级别中并不算特别突出，但是大众在空间利用率上做的非常好，让途岳的乘坐空间非常可观，在同级别的SUV中属于佼佼者。

对于大众的动力总成相信大家都不陌生，途岳搭载1.4T和2.0T发动机，最大功率150马力和186马力，最大扭矩250Nm和320Nm，匹配7速双离合变速箱。其中2.0T发动机就是与奥迪车型相同的EA888，两者的发动机在大体上相同，而奥迪的EA888可以看作是一种升级版的。除此之外，1.4T旗舰版和2.0T全系车型都匹配四驱系统，让2.0T车型可以达到百公里加速7.3秒的水准，油耗也才7-8L，在同级别中有一定的优势。

途岳作为特供车型，它在配置方面也表现出了足够的诚意。除了最入门版的车型以外，全系车型都有8个安全气囊和全景天窗，全系配有ESP、胎压报警、LED大灯、车内氛围灯、PM2.5过滤系统等，途岳的配置无论在舒适性还是主被动安全配置上都比较丰富。

总结：上汽大众旗下有很多是专门针对国内市场打造的特供车型，在平台、三大件保持等重要配备与海外车型保持一致的情况下，通过重新的外观内饰设计、更加丰富的配置进行销售，确实让国人非常动心，比如朗逸就是个很好的例子，而现在途岳刚上市不久已经突破月销一万的水平，成为大众的销量主力车型，怪不得很多人在它刚上市的时候就说大众又一款街车问世了，事实也确实如此，你们认为途岳这台车如何呢？