近期，地铁13号线二期（北延）

又传来新进展

01 上屋站～风井A区间

【资料图】

双线顺利贯通

4月24日，伴随着盾构机刀盘旋转的轰鸣声，“攻坚2号”盾构机精准命中圆心，顺利突破掌子面，地铁13号线二期（北延）上屋站～风井A区间双线顺利贯通

13号线二期（北延）起于上屋站（不含），止于公明北站，其中上屋站～风井A区段出上屋站后向北敷设，依次盾构侧穿汉东福田汽车服务站（单层厂房、竖向间距8m）、下穿石岩环城公路后进入风井A接收。

成型隧道图

而上屋站～风井A区间是13号线二期（北延）工程中地层最复杂、施工难度最大的隧道。此次上A区间双线贯通为项目后续盾构掘进接收工作积累了宝贵经验

未始发前期场地俯瞰图

一起来回顾一下吧~

# 左线重大节点

# 右线重大节点

02 13号线二期（北延）

南山、宝安和光明的通勤快线

13号线二期（北延）起于 ????上屋站（不含），止于 ????公明北站 。

线路全长约 19.23 km，设站 11 座，车辆段 1 座。全部采用地下敷设。

13号线二期（北延）线路示意图（站名以实际建成为准）

目前，地铁13号线二期（北延）已实现8条区间隧道贯通、2条单线隧道贯通，其余12台盾构机正在安全有序掘进中，预计三季度末实现全线贯通。

13号线二期（北延）

与13号线、13号线南延串联后

未来将纵贯光明、宝安、南山

三个行政区

南连香港 、北接东莞

建成后将有效支撑光明

加快打造成

世界一流科学城和深圳北部中心

内容来源：深圳交通 深圳地铁来源：深圳发布