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早先外传，福特正考虑将德国 Saarlouis 工厂出售给比亚迪，不过，据外媒 Automotive News 指出，比亚迪执行副总 Stella Li 透露，比起接收福特工厂，目前比亚迪更有可能在欧洲自行盖建电动车厂，由此可见此收购计划的谈判有可能已破局。

比亚迪积极扩展欧洲市场，有可能在欧洲自行盖建电动车厂

近年来，比亚迪积极在中国以外市场扩张，其 2022 年全球交车量为 187 万辆，其中 PHEV 混合动力车型为 94.62 万辆、纯电动车型销量则为 91.1 万辆，其目前主要销售市场仍是中国，海外市场销量仅占约 2%。而比亚迪积极想在欧洲市场扩展，在 2022 年巴黎车展上亮相上市纯电轿车汉、唐、纯电SUV Atto 3，并且宣布与德国经销商通路合作，将在慕尼黑、柏林、汉堡、斯图加特、法兰克福、科隆和拉文斯堡等城市拥有经销点。

比亚迪 2023 年第 1 季正式登陆英国，未来目标欧洲自行建立一个以上的工厂

而比亚迪在欧洲也进军英国市场，在 2023 年第 1 季展开销售，当地经销商 Pendragon 预计将与比亚迪合作，还有包含挪威、丹麦、荷兰、法国和比利时等国家，在欧洲快速进军的 比亚迪，其高层向外媒透露，比亚迪 在欧洲企图建立至少一个以上的工厂，来稳定供应其在欧洲市场需求。对于中国品牌电动车进军欧洲来势汹汹，Stellantis 集团执行长 Carlos Tavares 接受 Automotive News 采访时表示，欧洲汽车品牌与中国对手将会有场「可怕的战争」

据外媒《华尔街日报》报导，福特正在持续为德国 Saarlouis 工厂寻找潜在买家，该厂主要生产 Focus 车系，福特已在 6 月宣布该厂订于 2025 年关闭，并且表示正研究 Saarlouis 场地未来可持续利用的各种可能，而其后续发展如何?